El candidato a la Alcaldía de Lima por Alianza por el Progreso consideró factible que el transporte público se realice solo en buses de nueve a doce metros
El candidato a la Alcaldía de Lima por Alianza por el Progreso, Luis Iberico, planteó la desaparición de las combis para entrar a una “nueva era” en el transporte público, en la que circulen únicamente buses de mayor tamaño.
“Las combis deben desaparecer del mapa y los transportistas están de acuerdo; por ello el jueves vamos a conversar con los responsables del gremio transportista para empezar a salir de la era combi y entrar a una era de transporte moderno, seguro y eficiente con ómnibus de nueve a 12 metros de longitud, con dos puertas, que den buen servicio de calidad a los pasajeros”, manifestó Iberico.
Asimismo, el aspirante al sillón municipal dijo que esta propuesta sí se puede realizar en cuatro años de gestión. “En este período se puede tener una concertación amplia, decisiva y con autoridad con los transportistas para formalizar el transporte público, y poder establecer las rutas que no pueden ser las 800 que existen en Lima, porque solo se necesitan 200”, refirió.
Iberico agregó que “a los transportistas hay que darles concesiones por 10 o 15 años para que puedan adquirir nuevas unidades, que serán las únicas que deberán circular por Lima Metropolitana, quiere decir que en el caso de las rutas arteriales solo pasarán los ómnibus grandes de dos puertas de 9 o 12 metros y en las vías alimentadoras o periféricas solo transitarán las custers”.
NO CREE EN LOURDES FLORES
El candidato a la alcaldía reiteró que esto sí se puede lograr en cuatro años de gestión y no las obras faraónicas que propone la candidata Lourdes Flores.
“Sí se puede solucionar el problema del transporte en cuatro años, pero no a través de la propuesta de Flores Nano con el plan JICA, que es un plan ambicioso que cuesta cinco mil millones de dólares y a ello se le quiere incluir el tren eléctrico y el metropolitano, sostuvo.
Agregó que desconfía de las cifras presentadas por Flores. “Yo no sé cómo están manejándose las cifras, si lo están haciendo con seriedad o esta pretendiendo sorprender al electorado para captar fácilmente los votos”.
El postulante por Lima acotó que “las obras de transporte rápido masivos son indispensables para Lima, pero realistamente hablando esto tiene que empezar en la próxima gestión municipal y de repente va a tomar muchos años y va a requerir muchos esfuerzos económicos en concordancia con el gobierno central”.
Por otro lado, dijo que en su equipo de trabajo hay personas con mucha experiencia y con una orientación política popular que mantienen y “que creo supera la pésima experiencia de Álex Kouri, que más bien debe ser una alerta para que este tipo de gestiones no lleguen a Lima Metropolitana”.
El candidato por Alianza por el Progreso citó un caso: “Usted va recorriendo una avenida en el Callao donde la velocidad es de 45 kilómetros por hora, de pronto un cartelito dice 35 y una cámara le toma una foto a la placa, y le imponen la multa de inmediato. Eso es una persecución al transportista para de esa manera recibir dinero para las arcas municipales o sabe Dios otras cosas mas”.
Agregó que “en buena hora que Alex Kouri hable de la experiencia, porque eso nos obliga a mirar de lo que ha sido su trayectoria en el gobierno del Callao”.
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